1、造型：外觀設計上，其實國產車自主研發可能比較少，可能基本上還處在一個模仿的階段。而合資車可能基本上是結合瞭自身產品的優勢，在根據國內消費市場需求進行瞭一些改進，更加迎合這個市場，所以在外形上面，合資車還是有一些優勢的。
2、發動機技術：在一些汽車特有技術上面，由於國內汽車技術可能開發起步較晚，所以在這方面可能還是合資品牌有優勢一點。除瞭少量國內品牌有自己特有的發動機技術，大多數國產車上面的發動機技術可能還處於一個引進的階段。
3、品牌效應：國內消費者可能會以一個品牌的宣傳力度來決定一個品牌的好壞，其實在考慮同一個款式的車型時，資金條件充足的時候，可能都是先根據牌子的名聲來選擇，而很多國產品牌的車即使在可能在很多方面都不比合資車差，但可能就因為品牌宣力度沒合資車高導致被人瞭解甚少。
4、配置方面：其實國內國情和消費者需求來說，基本上合資車在中國市場可能都會有一些改進。即使基本上基本設施性能不改變，但是在一些配置方面與國外的同款車可能會減少一些。而國產車可能因為起步時間比較晚，可能在配置方面無法與合資車相媲美。
5、後期保養及維護：國內汽車品牌其實追求的是舒適性，比如很多中等價位的車型上，配置的東西卻是很高檔的。而在後期保養上，由於沒有合資車發展時間長，所以在流程制度上沒有合資品牌那樣完善。
現在來看國產車並不差，我們也有自己追求和上升的空間，我覺得能用心去造車，搞技術。不去追求華而不實的東西國產車肯定會越來越好的。
